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    Toray預期2023年MicroLED將試驗性量產
    MicroLED技術與應用的發展過程中,能否走入量產是業界高度關注的議題。因此MicroLED製造設備供應商透過提高生產效率與檢測精準度,期望協助顯示器廠商的MicroLED邁入量產階段。日商東麗科技(Toray)的設備功能朝向協助客戶提高MicroLED生產效率的方向開發,其解決方案已用于中國臺灣部分面板廠商的實驗性MicroLED產線中,預期2023年可在市場上看到MicroLED的試驗性量產
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    營收上億后,曦華科技劍指車規MCU
    2023年4月20日,曦華科技在上海研發中心舉辦了一場“東曦既駕,水木清華”的主題媒體交流會。曦華科技聯合創始人兼CTO白頌榮、MCU事業部總經理楊斌擔當了分享、解惑、釋疑的主要角色。楊斌首先向與會的媒體記者介紹了公司整個產品線的分布及具體情況,也提到了包括清華系資本在內的融資背景,以及核心管理團隊的豐富產業經驗,平均資歷都在10年以上,也保證了曦華科技汽車芯片一次流片成功的驕傲之舉。 營收過億,
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    在近期舉辦的2023上海車展上,汽車電動化唱主角的同時,汽車智能化升溫明顯。 “軟件定義汽車”趨勢下,汽車產業鏈傳統格局被打破。為了打好卡位戰,全球各大主機廠、Tier1和Tier2競相發布新品,推出新戰略,卡位戰火藥味十足。 安霸作為AI 視覺感知芯片的領導者,從2015年開始布局汽車行業,并持續推出車規AI芯片,至今已有300萬顆出貨到車載市場,涵蓋汽車各個不同的視覺感知應用。 聚焦上海車展,
  • SSD價格“卷”到HDD門口,挑選閃存顆粒很重要
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    要說這幾年變化最大的PC硬件產品,毫無疑問SSD固態硬盤可以排在最前列,不僅容量越來越大,速度越來越快,關鍵是價格越來越便宜。
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    2017年,傳統汽車Tier1德爾福宣布分拆為兩家獨立公司,分別名為Aptiv (安波福)和德爾??萍?。其中德爾??萍家琅f負責原來傳統的內燃技術、軟件和控制,以及電氣化推進系統。而安波福負責主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗和互聯服務等領域的商業化進程。 彼時這一事件被視為汽車產業一個重要的拐點和里程碑。預示汽車全面電動化、智能化時代的來臨,傳統汽車產業鏈的玩家不得不順勢而為、加速轉型。 變化已然發
  • 加大研發和資源投入,長電科技布局未來市場發展
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    2023年第一季度財務要點: ? 一季度實現收入為人民幣58.6億元。 ??一季度經營活動產生現金人民幣12.3億元,一季度扣除資產投資凈支出人民幣8.1億元,自由現金流達人民幣4.2億元。 ??一季度凈利潤為人民幣1.1億元,實現每股收益人民幣0.06元。 2023年4月25日,中國上?!袢?,全球領先的集成電路制造和技術服務提供商長電科技(600584.SH)公布了2023年第一季度財務報告
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    革命性的新事物出現,總會伴隨著群體性的雀躍。在資本市場,投資者們更容易對短期過度樂觀,而對長期過度悲觀。從ChatGPT的引爆至今,短短兩三個月時間,資本市場就把無論站在風口上的,蹭到邊的,都使勁往上吹,短期顧不上幾斤幾兩,只要邏輯能自洽,未被證偽,兩倍股、三倍股,瘋狂起來,五倍股都不是夢,正所謂亂花漸欲迷人眼,兩三年前“市夢率”的笑談猶在耳邊。那到底怎樣才能找到一桿尺,可以度量市場的標準?何來一
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    上海車展期間,中國本土新能源車企百花齊放。尤其是在自動駕駛流行與座艙革命的大背景下,各家車企正逐步調整對汽車芯片的需求。相較于此前的發展,如今的汽車不僅看重安全性,對功能性的要求也逐步提升。 該如何造出適合車企未來發展的芯片?近日恩智浦攜手廣汽埃安開展媒體溝通會議,從車企與芯片廠兩個方向為我們展現新能源車需要什么芯片。 架構升級,性能安全我全都要 汽車電子電氣架構負責著整個車內的網絡通信,是車內各
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    04/25 12:53
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    存儲芯片作為最具有周期性的芯片品類之一,一向有著半導體行業的“晴雨表”之稱,但此次下行周期的下跌幅度和持續時間都超出了業界預期。近日,三星已經通知分銷商拒絕以低于當前價格出售DRAM芯片,市場或將迎來觸底反彈?
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    老黃殺瘋了:有數據統計,全球用來運行AI和云計算的數據中心,80.6%都用英偉達的GPU。最近大模型爆火,GPU芯片需求量暴增,導致價格瘋狂上漲。例如,A100的單價已經從去年底的5萬元左右,上漲至現在的近10萬元。再加上禁售,國內現存只有3萬片,活生生成了限量款。
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    04/22 09:00
  • 正式上車領克08!上海車展見證“龍鷹一號”領航智能座艙新時代
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    ?(2023年4月20日,上海)今日,領先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱:芯擎科技)在上海車展期間迎來又一個全新里程碑——搭載兩顆芯擎科技7納米車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”的領克汽車旗下全新新能源中型SUV車型領克08亮相上海車展。此次“龍鷹一號”上車領克08,不僅彰顯芯擎科技在國產高端汽車芯片領域的強大實力得到市場認證,更打破了高性能車規級芯片被國外廠商壟斷的局
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    04/21 18:48
  • “龍鷹一號”驚艷亮相上海車展,芯擎科技攜手偉世通創智能座艙新標桿
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    (2023年4月20日,上海)領先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱:芯擎科技)與全球科技公司偉世通(Visteon Corporation)共同宣布,搭載芯擎科技7納米車規級智能座艙芯片“龍鷹一號”的SmartCore?座艙域控制器亮相本年度上海國際車展,這也是偉世通首次采用“中國芯”的智能座艙域控制器解決方案。 在本次車展亮相的“中國芯”SmartCore?座艙域控
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    4月20日報道,今日,合肥先進封測企業頎中科技正式登陸科創板。其發行價為12.10元/股,發行市盈率50.37倍,開盤價為16.30元/股,漲幅達34.71%;截至11點10分,其股價最高上漲48.01%至17.91元/股,總市值逾190億元。
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