資訊

• SNE視角：動力電池市場展望及技術創新
  

  SNE分析師在4月份的會議上對電動汽車用動力電池市場規模做出了判斷，預計將呈現出爆炸式增長。根據SNE的數據，2015年至2017年期間，電動汽車滲透率僅約為1%，但2022年這一數字已經飆升至13%。這段時間里，動力電池需求從28GWh增長到492GWh。

  芝能汽車

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  4小時前

  電動汽車 動力電池
• 2022-2023年百度智能駕駛業務分析
  

  百度在自動駕駛領域的發展路徑分為三條：Apollo平臺、自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”、智能駕駛方案。

  佐思產研

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  5小時前

  自動駕駛 智能駕駛
• 營收上億后，曦華科技劍指車規MCU
  

  2023年4月20日，曦華科技在上海研發中心舉辦了一場“東曦既駕，水木清華”的主題媒體交流會。曦華科技聯合創始人兼CTO白頌榮、MCU事業部總經理楊斌擔當了分享、解惑、釋疑的主要角色。楊斌首先向與會的媒體記者介紹了公司整個產品線的分布及具體情況，也提到了包括清華系資本在內的融資背景，以及核心管理團隊的豐富產業經驗，平均資歷都在10年以上，也保證了曦華科技汽車芯片一次流片成功的驕傲之舉。 營收過億，

  顧子揚

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  04/30 13:35

  mcu 與非觀察
• 又美又颯的特斯拉AutoPilot產品總監，離職了
  

  糟糕，馬斯克又痛失一愛將！Autopilot亞裔產品總監Kate Park，為特斯拉效力近5年，現在離職了。本碩斯坦福計算機專業，與特斯拉前AI主管Andrej Karpathy一起發過專利。

  智能車參考

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  04/30 11:30

  AI autopilot
• 車廠全力布局SDV　車用軟體大展身手
  

  軟體定義汽車已經是汽車產業的明確方向，車用軟體的重要性持續提高，同時汽車製造從過往的以車廠為核心，轉為以用戶需求為導向。車廠對客戶的服務將延長到整個汽車的生命週期，希望與客戶直接互動并取得關鍵資料。車用軟體開發方面，市場上正在建立標淮化的軟體規格，云端服務廠也透過云端平臺降低軟體開發的門檻。產品設計方面，車廠除了考慮既有的功能安全，也需將資安防護納入考量。 汽車迎向價值轉型 目前在汽車市場可觀察到

  新電子科技雜志?Micro-Electronics Magazine

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  04/30 11:00

  汽車軟件
• 上海車展｜智能駕駛發展趨勢：整車廠的需求和芯片本土化
  

  2023年上海車展上看到的趨勢之一是智能化，除了智能座艙，智能駕駛的發展值得長期關注。朱老師最近在和同事討論自動輔助駕駛能力的提升的底層邏輯問題。這里牽涉到汽車企業、Tier1企業和芯片企業，也包括了算法、算力和數據。怎么能做起來其實是一個很有價值的思考。本文主要從主機廠的角度去探討需要怎樣發展，以及需要什么樣的芯片。

  芝能汽車

  370

  04/30 10:30

  《汽車電子瞭望臺》系列 智能駕駛
• 對話奔馳全球高層：奔馳在中國怎么搞電動車，看這一篇就夠了
  

  最近，梅賽德斯-奔馳公布，一季度初步業績數字超出預期，息稅前利潤（EBIT）預計為55億歐元，雖然BBA整體在中國電動化轉型的開局都不算太順利，但是奔馳依然可以驕傲的拿業績說話。當中國汽車品牌困于價格戰，銷量未見起色，很多車企利潤大幅受損時，奔馳用自己的超豪華再度證明了：實力才是硬道理。

  品駕

  401

  04/30 09:30

  自動駕駛 電動汽車
• 「大模型+大算力」加持，通用人工智能和智能駕駛雙向奔赴
  

  開年以來 ChatGPT、GPT-4 的相繼面世再度掀起計算機科學領域通用人工智能（AGI）研究熱潮，也不斷刷新我們對 AI 的認知。作為具有人類水平表現的大型多模態模型，GPT-4 被視為邁向 AGI 的重要一步，標志著創新范式的深度變革和生產力的重新定義，也必將帶來更多元的產品遷移。

  汽車之心

  712

  04/29 11:00

  智能駕駛 大模型
• LG化學在SNE會議演講：電動汽車市場的競爭與創新
  

  韓國LG化學公司參加了由韓國新能源分析機構SNE舉辦的會議，演講題目是《汽車行業發展趨勢與電池技術分析》。本文將分析汽車行業的超級趨勢，審視電動汽車市場的監管、發展與創新，并探討電池技術的演變、需求與可持續性。最后，我們（LG華為）將關注全套解決方案提供商的戰略，為投資者提供有關未來汽車行業的見解。

  芝能汽車

  434

  04/28 09:35

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• 5G車聯網賦能港口自動駕駛探索
  

  本篇介紹5G車聯網賦能港口自動駕駛

  5G行業應用

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  04/27 10:30

  5G 車聯網
• 47個樓盤2塊錢甩賣！恒大汽車：只為專注造車
  

  2塊錢，你能買到什么？恒大集團最新買到的是47個樓盤項目，沒錯，實實在在的房地產項目。而且還是從緊密關聯的恒大汽車那里收購而來。

  智能車參考

  895

  04/27 09:50

  新能源汽車 造車
• 第十八屆智能車競賽賽道上橫斷路障規格
  

  在 第十八屆全國大學生智能車競賽賽道中，引入了“橫斷路障” 的賽道元素， 這個賽道元素與第十四屆智能車競賽中的賽道路障是相同的。室內賽道組別車模需要在賽道路障前后駛出賽道繞行路障之后，再重新反饋賽道繼續運行。

  卓晴

  492

  04/27 09:35

  智能車競賽 汽車控制
• 瞄準單芯片行泊一體和ADAS一體機方向，安霸推出高性價比芯片CV72AQ
  

  在近期舉辦的2023上海車展上，汽車電動化唱主角的同時，汽車智能化升溫明顯。 “軟件定義汽車”趨勢下，汽車產業鏈傳統格局被打破。為了打好卡位戰，全球各大主機廠、Tier1和Tier2競相發布新品，推出新戰略，卡位戰火藥味十足。 安霸作為AI 視覺感知芯片的領導者，從2015年開始布局汽車行業，并持續推出車規AI芯片，至今已有300萬顆出貨到車載市場，涵蓋汽車各個不同的視覺感知應用。 聚焦上海車展，

  夏珍

  1258

  04/26 21:54

  與非觀察 汽車電子
• 特斯拉開放超充易，想占馬斯克便宜難
  

  Introduction

  汽車公社

  1060

  04/26 11:50

  特斯拉 馬斯克
• 從德爾福到安波福，汽車產業變局加速
  

  2017年，傳統汽車Tier1德爾福宣布分拆為兩家獨立公司，分別名為Aptiv （安波福）和德爾?？萍?。其中德爾?？萍家琅f負責原來傳統的內燃技術、軟件和控制，以及電氣化推進系統。而安波福負責主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗和互聯服務等領域的商業化進程。 彼時這一事件被視為汽車產業一個重要的拐點和里程碑。預示汽車全面電動化、智能化時代的來臨，傳統汽車產業鏈的玩家不得不順勢而為、加速轉型。 變化已然發

  高揚

  1328

  04/26 10:33

  自動駕駛 電動汽車
• 電池護照追蹤：跨越國界的數字通行證如何落地？
  

  3月，寧德時代董事長曾毓群作為第十四屆人大代表，提交“關于開展我國動力電池護照及配套政策研究，加強電池產品全生命周期管理”的提案。他指出，應該針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際需求，盡快研究設計我國電池護照。

  高工鋰電

  534

  04/26 09:20

  動力電池 電池護照
• 對話極星中國區總裁：接下來我們變成新勢力，別意外
  

  在特立獨行的北歐式展區裝潢之下，極星其實反而正在一條更加本土化的道路上飛速狂奔。

  品駕

  410

  04/26 09:00

  汽車行業 極星汽車
• Elektrobit：我們是SDV市場三大板塊之間的紐帶
  

  4月18日開幕的上海車展上，眾多車企、供應商展示了他們對軟件定義汽車趨勢的新思考和新方案。深耕軟件領域35年的Elektrobit也帶來了面向軟件定義汽車推出的最新軟件產品和服務。Elektrobit CTO Christian Reinhard在接受蓋世汽車采訪表示：“軟件定義意味著汽車功能不再是預定義的，而是可以通過軟件進行擴展?！?/div>

  蓋世汽車

  365

  04/26 08:50

  智能汽車 軟件定義汽車
• 安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長期供應協議
  

  智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）和豪華智能純電品牌極氪智能科技（ZEEKR）宣布雙方簽署長期供應協議（LTSA）。安森美將為極氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能電動汽車（EV）的能效，從而提升性能，加快充電速度，延長續航里程。 極氪將采用安森美的M3E 1200V EliteSiC MOSFET，以配合其不斷擴大的高性能純電

  與非網編輯

  451

  04/26 07:59

  電動汽車 安森美
• ZONAL區域架構：成就未來汽車夢想
  

  作者：Molex莫仕資深銷售總監中國區汽車事業部，孔敏 汽車世界即將掀起一場影響十分深遠的革命，不僅是利用電力推進技術來置換不同的動力裝置。汽車和其他車輛的生產將從此發生根本性改變；這場變革的重要性，不下于福特于1913年導入移動式裝配線。 創新為汽車產業帶來了巨幅的進步。汽車制造商正持續不斷地為車輛研發新技術，無論是要提高安全性、提供更優異的性能還是提升乘客的舒適度。其中一些創新來自汽車業界專門

  與非網編輯

  825

  04/26 07:26

  汽車產業 Molex莫仕

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